İspanya’daki tren kazasının perde arkasındaki vahim ihmal, sızan telsiz konuşmalarıyla gün yüzüne çıktı. Kontrol merkezi sorumlusunun kritik hatası faciayı tetikledi.
İspanya’da 68 kişinin hayatını kaybettiği ve 50’den fazla kişinin yaralandığı tren kazasına ilişkin sızan telsiz konuşmaları, Madrid Atocha Ana Kontrol Merkezi’ndeki birim sorumlusunun vahim bir hata yaptığını ortaya koydu. El Pais gazetesinin paylaştığı kayıtlara göre, sistem arızası nedeniyle duran bir trenin varlığına rağmen, başka bir hızlı trene ‘normal hızda devam et’ talimatı verildi.
Urda Tren İstasyonu’nda yaşanan sistem arızası, Madrid-Endülüs hattındaki tüm trenleri durdurdu. Kontrol merkezi, arıza sonrası Urda’nın görevini devraldı. Bu süreçte, Atocha’daki sorumlu teknisyen, öndeki Iryo treninin 25 kilometre gerisinde bulunan AVE trenine protokoldeki 40 kilometre/saat hız sınırı yerine ‘normal seyir’ emrini verdi.
Teknisyen, hattı tıkayan başka bir tren olup olmadığını kontrol etmeden bu talimatı verdi. Iryo treni makinistinin ‘normal sürüş’ emrine rağmen treni çalıştıramadığını bildirmesine karşın, AVE trenine normal hızda devam etmesi söylendi. Iryo makinistinin durduğunu bildirmesinden çarpma anına kadar geçen beş dakikalık sürede AVE trenine herhangi bir uyarı yapılmadı. Bu durum, korkunç kazanın meydana gelmesinde kritik rol oynadı.
El Pais gazetesinde yayımlanan konuşma dökümlerine göre, AVE makinisti ile Atocha Merkez arasındaki görüşmede şu ifadeler yer aldı: ‘2080 numaralı tren makinisti. LZB’yi kapatıp yeniden açın. Sürüşe devam edin. Ardından BSL’nin koruması altında normal hızda sürüşe devam edin.’ Makinisti ‘Normal hızda mı?’ diye teyit ettiğinde, kontrol merkezi ‘Evet’ yanıtını verdi.
Iryo treni ile Atocha Merkez arasındaki 08.41’deki ilk görüşmede ise Iryo makinisti şunları bildirdi: ‘Günaydın, Atocha. BSL’de seyir halindeyken sinyal kaybı yaşadım. Önümdeki araç 113 numaralı şeritte 200’ün üzerinde hızla ilerliyor. Ancak sinyali alamadım. Durmuş durumdayım. Urda girişinde.’
İspanya Toledo yakınlarındaki tren kazasında ağır kusuru ortaya çıkan Madrid’deki Atocha tren istasyonundaki ADİF demiryolları ana kontrol merkezinde görevli tüm çalışanların ifadeleri alındı.
Kaza sonrası arama kurtarma çalışmaları gece boyunca devam etti. Binlerce personel ve iş makinesi, aydınlatılan kaza bölgesinde ceset ve yaralı aradı. Hayatını kaybeden AVE hızlı treninin makinistinin Antanio Acedo Meneses olduğu, stajyer makinist David Cabanas’ın da yaşamını yitirdiği açıklandı.
Kaza bölgesinde ve Toledo şehrinde aileler için irtibat merkezleri kuruldu. Kazaya karışan şirketlerden Renfe, Madrid-Endülüs tren seferleri için bilet satışını Aralık ayına kadar durdurdu.
